HOT ! 訳有 D4S GPNE ヘッドライト ポン付け交換LED D4R HID用BZ1 wl-led-d4s-top.jpg

wl-led-d4s-top.jpg。ポン付け仕様 LEDヘッドライト バルブ D4S D4R 車検対応 純正HID交換。ポン付け仕様 LEDヘッドライト バルブ D4S D4R 車検対応 純正HID交換。当方の看板商品C9の製造元が全力で開発した純正HID車両向けポン付け交換可能なLEDバルブ ついに販売開始しました！※まずお読み下さい①本商品ページは【D4S/D4R】用のD4バルブの販売です。【D2S/D2R】用のD2バルブの販売ページは別にありますのでそちらから御買い求め下さい。当方のその他Dタイプはこちら#ちるみなD②本商品はハイグレードモデルの為1箱1球入です。本商品ページは2箱2球での販売となります。③当方では現状高出力バラストの販売は行っておりません。④本商品ページの画像はバラストを純正35wから55wへ変更済みの画像となります。純正バラスト35wでも使用可能ですが、最高出力は35wとなりますので画像と同じ明るさにはなりません。可能であれば高出力バラストへの交換をオススメ致します。⑤D2S/D4Sは車検通ります D2R/D4Rはリフレクター反射になる為、車両毎にヘッドライトユニットの反射構造も異なりますので車両によりますが、基本的にはこちらも問題ないです。反射構造が悪いと通らない場合もあります。当方ではこれまでいくつかHID純正車両向けのLEDバルブを販売してきましたが、こちらが現状での決定版です。1番高出力、1番純白、1番明るいです！スペックは画像に載せてある通りです。HIDとLEDの違いとして①路面が濡れていても問題ありません。②瞬間点灯ですぐに明るくなります。③HIDよりバルブの温度が低いので車両にも優しいです。熱によるレンズの曇りも改善されます。④HIDバーナーの場合全周360度に光が飛びますがこちらの商品はヘッドライトの光軸の基礎となる左右に集中照射し、ユニット内の反射により車両前方に照射する為、HIDバーナーよりも光の無駄がありません。当方の車両でもこちらの商品を愛用しております！HIDバーナーを毎回数万円出して取っかえ引っ変えしてた頃は金額が高いのに明るさは納得出来ず、しかもすぐに弱く暗くなる為割に合わないと思っていました。雨の日なんかはライト消えてるんじゃないのか？と思う程...夜間走行はほぼハイビーム頼りでした。暗いので(￣▽￣;)そこからLEDを販売する様になり、いくつものバルブを試しこちらの商品が純正HID向けの中では最高峰でした。Amazon.co.jp: 【ポン付け可！】Perrace d4s led ヘッドライト 爆光。トヨタ タンク 、パールホワイト、30年式。令和３年式！ニッサン ルークス 車検有 プロパイロット アラウンドビューモニター。ボルボ S60 T4-Rエディション 車検R9/2 総額39.8万。ハイエース　ガード　ステー。ハイゼットカーゴ ダイハツ 軽バン 軽ハコ 軽トラ S321V 後期。軽トレーラー　ボートトレーラー。日産 軽トラック クリッパートラック☆。NEWキャンター用　フロントバイザー　レトロ。60VOXY ヴォクシー　後期　車検なし　サンルーフ❗️。あんかぁじゃぱん　雲の紋章限定金メッキ 桐箱入りデコトラ　当時物レトロ旧車。l700s ミラジーノ　ウッドサイドブレーキ　l700 ミラ。⭐️早い者勝ち⭐️★車検令和8年10月まで★低走行★ターボ★SUZUKI セルボ★。セドリック / グロリア Y32 / Y33系用のリア硝子用。N BOX スラッシュ 車検2年 16.8万㌔ 機関良好 修復無 整備記録簿多数。⭐️早い者勝ち⭐️★車検令和9年6月まで★SUZUKI パレットSW★。ルーミー　トランク上部スポイラー。スペーシアカスタム前期 純正フロントグリル mk53s。スズキ ワゴンR 走行距離59000キロ　全コミ